1507 KM KERÉKPÁRRAL, SÁTORRAL EURÓPÁBAN + A LONDONI OLIMPIA /Apa/

Ami kell egy ilyen úthoz:

-         jó felszerelések

-         körültekintő szervezés, előkészületek

-         jó fizikai állapot (ki indulhat neki ennek a távnak?)

-         relatíve sok pénz

-         szerencse: időjárás, szállások stb.

-         pozitív hozzáállás, rugalmasság, tűrőképesség

-         jó útitárs, útitársak

AZ ÚT!

SZÁZHALOMBATTA – LEIDSCHENDAM (HÁGA MELLETT)

1507km kerékpáron 11 nap alatt, össz időben kb. 110 óra ebből 80-85 óra kerékpáron. A legrövidebb távunk 70km. a leghosszabb 184km. volt/ nap.

Mi úgy gondoltuk, hogy végig sátorozni fogunk, sajnos az időjárás keresztülhúzta a számításunkat (bár biztos vannak olyan fanatikusok akik megtették volna). Sátorral a legolcsóbb és leggyorsabb az út (persze ha vadkemping is szóba kerül). A hegyekben kitartó esőben, hidegben azonban fontosabb az egészség. Ilyenkor panzió vagy hotel. Németországban mindenképpen meg kellett lépnünk. A költségekről később.

Hollandia kellemes minden szempontból jó és sík utak, szuper kempingek, tehát bringásoknak ideális.

Hollandiából a komp kellemes, viszont rettentő drága. 1 perc telefon pl. 1500Ft, 0.5 ös ásványvíz 600Ft.

Anglia, London: Itt a cél az olimpia két versenye (női triatlon és maraton) és városnézés. Az olimpiát jobb tv ben nézni ez biztos. Az élmény azonban örök és elveszíthetetlen.

London: Csodaszép és ronda, napsütötte és esős, szervezett és kaotikus. Meg kell ismerni és ezt nem lehet máshogy csak ha megtapasztalod. Vagy a hasonló ismertetőkből. Én nem találtam teljesen használható leírást ezért próbálok (ez sem lesz tökéletes de remélem használható) segíteni másoknak.  A vége Gatwickről haza repcsivel.

-         Felszerelések: KÖNNYŰ! Ez talán a legfontosabb, hogy keveset kelljen cipelni. Nekünk a két kerékpáron össz kb. 25 kg volt.

Elsősorban a kerékpárok: Mi két országúti bringát idomítottunk át málhás szamárrá. Ennek az volt az előnye, hogy lendületesen tudtunk haladni sokszor 28-30 as átlagot is tarthattunk pár órán keresztül. A legfontosabb viszont, hogy nekünk ők voltak a megszokott bringák,  ezeken ültük a legtöbbet és az nem mindegy  mi töri a feneked sok- sok órán át. A lényeg tehát a megszokott, bevált paripa. Az úton nekünk 5 defektünk volt ebből kettő robbant.

Kell tehát mondjuk 3 db. tartalék belső gumi, gumijavító szett. Én viszek a következő útra egy külsőt is (van ami összehajtható). Invusz készlet, csavarhúzó, kombinált fogó, pici kalapács (ez jó a sátorhoz is). Nálunk lesz majd egy racsni (hátsó fogaskeréksor) lehúzó is, mert az egyik bringán lelazult. Ezt én a csavarhúzóval és a kis kalapáccsal oldottam meg. Bringás boltot nagyon keveset láttunk, szerviz volt-e nem is tudjuk. Szerelési alapok nélkül vagy ne indulj el vagy vigyél szerelőt magaddal.

folyt köv